海航控股吧600221股吧

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我负责安置两人为国解忧。只要努力工作，管吃管住，效益好了还给零花钱，如果公司上市，还发工资。

破产重整和空姐有啥关系，航空是海航的主业不可能破产把员工开了呀，优质的资产，请搞清楚破产重整和破产清算两个概念。海航集团9000多亿市值几乎没人能接盘，负债总额7000多亿如果破产了资不抵债咋办，这个泡沫谁来弥补，何况多数是国家银行的钱又不是自己的钱，涉及员工太多。别想着海航破产清算了，几乎不可能。

海航的服务还是很不错的，破产重整后优秀的人才仍然是企业发展的支柱。

021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因海航集团不能清偿到期债务，申请法院对海航集团破产重整。

由于海航集团拥有巨大的社会影响力，此则新闻可谓重磅，虽然海航债务负担沉重的消息早就在业内传开，但收到法院这则通知书的消息还是引起了巨大震动。

许多人对海航最直观的印象，来自于海航班机上漂亮的空姐、甜美的播音和优质的服务，由于海航是近年来全球资产的大买家，其业务跨越几十的领域，旗下参股许多耳熟能详的企业，因而在国内乃至国际上都有较高的知名度。

海航表示，将依法配合法院进行司法审查，积极推进债务处置工作，支持法院依法保护债权人合法权益，确保企业生产经营顺利进行。

海航集团为化解债务困难作出了巨大努力，一直在采取多种措施降低负债水平，以保障投资者利益，希望采取“时间换空间”的策略，给予企业一定发展时间，进一步提升公司的价值，以求破茧重生。

破产重整是专门针对可能或已经具备破产原因，但又有维持价值和再生希望的企业，经由各方利害关系人的申请，在法院的主持和利害关系人的参与下，进行业务上的重组和债务调整，以帮助债务人摆脱财务困境、恢复营业能力的法律制度。

按照中华人民共和国企业破产法的规定，在重整期间，出现债务人经营状况继续恶化，缺乏挽救的可能等几种情况，经管理人或者利害关系人的请求，人民法院应当裁定终止重整程序，并宣告债务人破产。可见进入破产重整期间后，压力仍然是巨大的。

如果问你哪个航空公司的空姐最美？给你三个名额，最后的结果可能每个人的答案里面都会有海南航空，至少我身边的人都是这样认为的。海南航空的空姐是我见过的国内最美空姐，小姐姐们不仅人美，衣美，心还美。

因为背靠海南岛的这么优质的旅游资源，海南航空是国内较早组建航空公司，在飞机、人员的选择上，都是国内领先的。尤其在空乘的选择上，海南航空一直秉承较高标准，空姐漂亮空少帅。每年想进入海南航空的空姐排成长队，这就给了海南航空更多的选择，可以优中选优。带来的结果就是空姐不管颜值还是素质，比一般的国内航空公司要高。

相信这是很多人喜欢坐海南航空公司飞机的主要原因吧。反正每次我坐海航的飞机，都有很多人等着给空姐们拍照，甚至有些人在飞机上偷偷拿出手机给空姐们拍照录视频。

海南航空空姐们招人喜欢的另一个原因是她们的服装特别美，既有民族风，又有国际范。我还特意去查了一下海南航空空姐的服装，原来出自名家之手。

女空乘夏季制服的搭配为：旗袍+高跟鞋/平底鞋，在客舱内、进退场（随季节温度变化穿着）。在颜色的搭配上，海航空姐制服以内敛雅致的白蓝为主，点缀具有中国特色的红黄两色。江崖海水纹运用在旗袍上完美展现出乘务员的婀娜身材和东方气质。

除了人美衣美，海航空姐们的服务也特别好，这可以看得出是训练有素的。

有一次坐海航的飞机去三亚，同行的一位朋友，身体不是太舒服，有些咳嗽。当时空姐发现后，对这位朋友特别照顾。不仅在休息的时候给他主动送来了毛毯，还还给他端来了温开水，并且在送餐的时候特意问他想吃什么，最后面朋友收到的餐跟我们的都不一样。原来是空姐自己在长沙买的一份美食，真是人美心善。

难怪海航破产重组后，人民群众最关心的问题竟然是：美丽的海航空姐怎么办？

海航破产重整对员工有什么影响？

企业进入破产重整程序，是指对符合破产条件但是具有挽救希望的企业不立即进行清算，而是在法院的主持下，指定破产管理人，依法清理企业债权债务，制定重整计划，进行业务上的重组和债务调整，以帮助债务人摆脱财务困境、恢复营业能力。

此次破产重整对海航意义重大，是让海航重获新生必须要经历的法律程序。海航在破产重整期间依旧持续稳健经营，继续为社会提供高质量的服务。

由于海航集团破产重整开始后会持续经营，员工与公司之间的劳动合同继续有效。其也将稳定员工就业，确保员工工资及法定福利按时发放及缴纳。

在重整期内，海航集团的人力资源管理将按照《海航集团风险化解时期人力资源管理暂行办法》相关规定执行。同时在这个时期，也正在积极研究在新的发展格局和阶段里，提前谋篇布局，建立一套适合海航未来发展的管理体系及体制机制。在员工职业发展方面，将重新建立科学规范的职级体系，打造“管理+技术”双通道，提供多部门多岗位的培训及晋升通道，实现人尽其才，才尽其用。在激励机制方面，将恢复保障调薪和激励调薪机制，构建与行业对标、符合企业发展阶段、匹配企业支付能力的薪酬体系、探索市场化行业化的激励政策，做到实干者实惠，奋斗者受益。在员工关爱方面，永远践行员工是海航最宝贵的财富，认真倾听一线员工的声音，真心关爱一线员工，不断把员工关爱工作往深里走，往实里走，往心里走。

海航的未来会怎样？

经过工作组近一年来加班加点的努力和广泛沟通，如今这套方案已经具有高度实操性。在具体实施过程中，3家上市公司在提交破产重整申请后，需要经过证券监督管理部门进一步核查论证并出具相关意见，经最高人民法院批复同意后，由相关地方人民法院受理

海航集团进入破产重整程序，将通过债权转移、股抵债、留债展期清偿等多种方式降低负债水平，能够最大程度保障投资者利益；引进新的战略投资者，为公司发展带来新的资金支持，企业能加速重回健康发展轨道；采用“时间换空间”的策略，给予企业一定发展时间，股权价值也将进一步提升。

据介绍，按照联合工作组的计划，力争半年内完成绝大多数的破产重整方案，全部的破产重整工作计划今年12月底完成。

据了解，破产重整后，海航集团会保留下来，但破产重整后的海航集团不再是原来的海航集团，老股东股权会清零，老股东团队基本上出局，同时债务大部分转成股份，共同往前看。经过重整后，新海航能去除债务包袱轻装上阵，并引入新的战略投资人，注入新资金继续运营发展。

“公司在，员工的饭碗就还在，债权人的依托就还在，”接近海航集团风险处置工作组的消息人士表示，海航能够通过破产重整变成一家新公司，走出困境，届时新海航也将变成由债权人和战略投资人控制的新公司。

海航方面希望，重整实施完毕后，海航集团的负债将大幅削减、运营负担显著减轻、经营管理制度进一步优化；

随着增量资源的注入、航空运输市场逐渐回暖、市场经济环境逐渐向好，海航集团将恢复持续经营能力和盈利能力，将继续维持以海航控股为核心的全国第四大航空公司；

海航集团体系内上市公司继续维系上市资格，消除对资本市场的潜在重大震荡，全体中小股东的利益得到保护，未来有望获得更有价值的回报；全体债权人的债权得到妥善安排，避免债务风险传导、蔓延，有效防范金融风险，并且债权人还可以通过抵债获得的股票、信托份额持续享有重整后海航集团发展的红利。

航空主业的稳定对海航未来至关重要，而航空业是讲求规模经济的行业。据了解，海航集团将引入民营背景的战略投资人，并保持其民营航空公司主体地位。

你想多了，破产重组是个法律概念，向法院申请后就合法停止还本付息了，六个月内找到新战投就重生了，飞机该飞飞，空姐该拿工资拿工资。

我由于做项目的缘故，到外地的次数比较多，为了安全和节省时间考虑，我都会选择坐飞机，老总们[赞]每次也同意，表示照顾我。坐飞机我都多选择海航航班，空姐漂亮，服务很好。海航突然倒闭，令人惊讶！我们感到，既然航航倒闭，肯定是有深层次问题原因的，我们无权过问。我们建议把海航的空姐、帅哥分配到南航、东航、国航等航空公司，继续在蓝天上为乘客提供优质服务。[赞][赞][玫瑰][玫瑰][作揖][作揖]

海航破产重组，意味着老股东自救失败出局，政府和债权人接管进场。

这对海航空姐等员工来说，是好事！大大的好事。

一、空姐等员工被拖欠的工资有望得到解决。

破产重整的首要事务是维持海航的正常经营，只有海航经营正常，不致于关门倒闭，债权人的利益才有兑现的机会与可能。

而正常经营的基础在于核心员工队伍的稳定，特别是以服务为核心的航空业务，员工是企业的生命线。只有员工最基本的劳动报酬得到保障，员工才能安心工作，专心生产经营。

至于解决拖欠工资的资金来源，有多种可能。一是政府的维稳资金的注入，后期用企业股权作交易核算；二是引入的战略投资者，现金注入。或者是两者的结合。

如果海航不破产，政府不介入，任由管理层、原股东自救。在庞大债务的现实情况下，债权人的讨债行为,将对海航的生产经营产生重大的负面影响，员工工资的发放与就业的稳定，都将得不到有效的保障。如：银行账号冻结、收入现金划转、资产查封。

二、破产重整，意味着企业还有持续经营的价值，员工失业的顾虑问题暂时消除。

海航破产是重整，而非破产清算。破产清算是指企业不具备再经营的能力，遗留资产进行清算还债。

海航集团的破产重整，意味着海航现有资产不足以抵偿债务，而资产还可持续经营，企业通过重整措施有望重生，资产价值得以提升，从实现偿还债务的可能。

重整的目的是企业存续持续经营下去，而非关停企业。

所以，暂期来说，员工的失业顾虑暂时不用担心。员工工资的发放，也将得到保障。

总的来说，海航宣布破产重整，对相关利益方既是坏消息，也是好消息。利空过后，即是晴空。

对于海航3000多的空姐佳丽，拖欠的工资将得到解决发放，失业的顾虑也将暂时没有。这是好事，大大的好事。

破产重组跟破产清算是两回事，一般而言破产清算是在法院的认定的情况下，把破产企业的所有资产进行清算，然后卖掉还债；破产重组是指专门针对可能或已经具备破产原因但又有维持价值和再生希望的企业，经由各方利害关系人的申请，在法院的主持和利害关系人的参与下，进行业务上的重组和债务调整，以帮助债务人摆脱财务困境、恢复营业能力的法律制度 。或者基本上是指企业的价值往往都是比较优质并且还能不断地产生利润，因此债务人以及在现代破产法的体系通常比较喜欢用的一种手段。

从效果而言，破产清算即使是清算了价值还债，通常债务人能挽回的损失是最低，而破产重组则在效果上能有利于债务人能更大的机会来挽回损失，因为在资产以及企业价值上，运用破产清算以及破产重组就是看企业的价值以及产生的利润而言，并且破产重组基本上后面会引进实力雄厚的战略投资者。

从过去的历史上而言，其实98年的东南亚金融危机里面，韩国基本上大部分的财阀都几乎是破产状态，但是经过破产重组之后，因为韩国跟IMF的谈判，大量的华尔街资本通过了韩国财阀企业的破产重组，以相当低的价格几乎把控了韩国的大不多数财阀企业股权，比如三星集团以及LG，现代等等。

一般人所知道的破产是破产清算，是指几乎没有多大价值的企业资产，而破产重组则是非常重要的企业资产，因此像海航这种几乎拥有垄断性的航运企业以及机场，这些都是非常优质的资产，而且因为国内对于机场以及航运公司都是有超高的门槛，因此这类的企业即使是经营不善，法院也会考虑进行破产重组，在进行破产重组期间，企业还是正常运营的。

至于海航的空姐，这个你倒是不用担心，即使是清算，空姐的门路也是比普通人要多很多的，即使是拍视频还是做模特，甚至是一些企业的门面，这些都是可以的。至于破产重组，海航的空姐也是正常上班，基本上不会有多大的问题。一般人不用担心空姐的问题，至于找空姐做老婆，一般人的收入很难的，被人惦记得多，很容易出事。

是破产重整不是破产清算，公司还在，职工就有饭吃，空姐该干嘛干嘛。

这个问题我正在系统地收集整理资料素材，来回答一下。

注意，是指海航集团进入破产重整，而不是海航航空自己。海航集团的业务板块太庞大了，航运只是其中的一项。

下图是海航集团涉及到的航运板块的业务，“海南航空”也只是海航集团航运板块的一个重要部分而已：

什么叫“破产重整”？

破产重整不是破产清算，更不是破产倒闭关门大吉。

“破产重整”的企业，企业法人资格不注销，继续存续，不是让企业关门大吉、退出市场，而是通过对债务人企业实施债务、资产、业务、股权、管理等全方位的重组，找准企业出问题的原因并提出解决方案，改善公司治理机构，化解公司债务负担，让企业法人资格不注销、继续存续的同时可以卸下包袱，轻装上阵，实现对企业的挽救和重生。

海航航空是海航集团旗下的优质产业，也是集团的核心主产。海航集团本身就是靠航空运输起家的多元化产业集团。海航航空的历史比海航集团还要早7、8年之久，是中国仅次于三大国有航空的第四大航空服务商，在社会上已经有不错的形象和口碑，得到广泛的认可。

但是在股权关系上，海航航空并非直接隶属于海航集团，而是归属于上证上市公司“海航控股”。海航集团仅直接持有海航控股3.53%的股份，与一致行动人长江租赁有限公司合计对海航控股持股6.61%。而大新华航空直接持有海航控股23.08%的股份。

据最新的消息，不止海航集团收到破产重整的通知，大新华航空、海航控股（600221）都收到了破产重整的申请：

1月29日，大新华航空收到法院通知，债权人玉龙租赁向法院申请对大新华航空进行重整；

1月29日，海航集团收到法院通知，债权人海南银行向法院申请对海航集团进行重整。

海航控股自身也在1月29日收到被申请重整的通知书，提出申请的债权人是北京富来特国际货运代理有限责任公司，截至目前，海航控股累计逾期欠付该债权人航材运输代理费合计 377.67万元。

如果大新华航空、海航集团和海航控股都进入破产重整，可以肯定海航控股的股权架构将会发生重大调整。

海航控股（600221）发布公告，2020财年严重预亏，给海航航空增添不少新的变数：

1月30日，海航控股公告称，经公司财务部门初步核算，2020年度公司实现的归母净利润为-580亿元至-650亿元。巨亏的主要原因有两个，一是新冠疫情对公司主营业务造成巨大不利影响，预计2020年公司经营性利润亏损165亿元，二是由于海航集团及重要关联方被申请破产重整，公司的资产受到影响，预计计提减值损失460亿元。

与此同时，海航控股向消费者发公告称：

海南航空各项生产经营平稳正常，旅客购买的产品、享有的会员、积分等各项权益不受影响，欢迎继续选乘海南航空出行。

无论海航集团破产重整与否，从理论和逻辑关系上讲不会影响到海航航空的具体航线产品、飞行及相关服务继续履行，航空值机、地勤、安保等工作仍然照常进行。基本上，海航漂亮的空姐们该飞的仍继续飞，除非她辞职不干。

但是有一点，海航（指航空运输这一块）的股东们都深陷债务危机，对航空的员工肯定有影响（至少收入这方面影响不小），薪资奖金能不能及时发放和兑现就要打一大大的问号了，去年就曝出海航员工工资已被拖欠多时的新闻。

去年11月份，湖南一个富二代微博自曝，他不惜与前妻离婚，花了一百多万追一美丽的空姐到手。但交往不久，他就发现让他备受打击的事实，他的空姐女友同时还跟多名异性交往甚至和不同的异性过夜。这名空姐就是海航的，估计当时的确是太缺钱，才这样做吧?

虽然正常飞问题不大，但是空姐和机组人员没有拿到自己薪水奖金，还能安心工作、热情服务旅客吗？

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